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       氣泡混凝土是一種能有效解決強(qiáng)度與變形問(wèn)題的新型輕質(zhì)環(huán)保填筑材料，它由固化劑（主要是水泥）、水、氣泡和其他外摻材料，按一定比例經(jīng)充分混合、攪拌、現(xiàn)澆成型的一種微孔類(lèi)輕質(zhì)材料。具有輕質(zhì)性（最輕可達(dá)4kN/m3）、容重和強(qiáng)度可調(diào)節(jié)性（容重范圍4～15kN/m3，強(qiáng)度范圍0.5～15MPa）、隔音隔熱及抗凍融性、環(huán)保性等顯著的特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于橋臺(tái)臺(tái)后填筑、路堤加寬填筑、地下空間填筑、山區(qū)道路填筑、特殊路堤填筑、工程快速搶險(xiǎn)等領(lǐng)域。本公司擁有專(zhuān)業(yè)的施工隊(duì)伍和具有發(fā)明專(zhuān)利（“集裝箱式智能泡砼站”專(zhuān)利號(hào)：ZL 2017 3 0461200.1 “物理發(fā)泡泡沫混凝土發(fā)泡泵送系統(tǒng)”專(zhuān)利號(hào)：ZL 2015 2 0516474.1）的專(zhuān)業(yè)設(shè)備，近年來(lái)先后完成了多個(gè)氣泡混凝土工程的設(shè)計(jì)與施工項(xiàng)目。

       氣泡混合輕質(zhì)土用于橋臺(tái)臺(tái)背回填時(shí)，可大幅降低填土荷載，抑制地基的不均勻沉降和側(cè)移，提高路基的穩(wěn)定性，緩解橋臺(tái)與臺(tái)背路基的剛性突變，對(duì)橋臺(tái)結(jié)構(gòu)物幾乎沒(méi)有推擠作用，施工時(shí)自動(dòng)密實(shí)，無(wú)需振搗和碾壓，能有效解決臺(tái)背壓實(shí)難問(wèn)題。

       氣泡混合輕質(zhì)土在道路加寬工程中，對(duì)嚴(yán)重受限路段（如受拆遷、高壓線、匝道橋等影響）、施工面窄小和橋頭部位等采用氣泡混合輕質(zhì)土加寬路堤中，不需征地和拆遷房屋，施工便捷。

       氣泡混合輕質(zhì)土的可垂直填筑和施工快捷等優(yōu)點(diǎn)，其用于災(zāi)害坍塌搶險(xiǎn)修復(fù)工程，能最快速度完成災(zāi)害坍塌搶險(xiǎn)，及時(shí)恢復(fù)交通等效果。

       山嶺隧道洞口開(kāi)挖時(shí)容易出現(xiàn)洞口圍巖坍塌，采用氣泡混和輕質(zhì)土回填隧道洞口，可緩解隧道進(jìn)出口開(kāi)挖的偏圍壓，避免山體坍塌，破壞自然山體；同時(shí)可作為隧道進(jìn)出口構(gòu)造景觀，施工便捷高效而安全。

       地下空洞（建筑空隙、搭板底坍塌空洞、滑坡坍塌空洞及市政管線回填）過(guò)于狹小導(dǎo)致無(wú)法回填密實(shí)。氣泡混合輕質(zhì)土流動(dòng)性高、施工作業(yè)面小、澆筑后可固化、不需要機(jī)械碾壓或振搗，可達(dá)到施工快捷和回填密實(shí)等效果。